Bellemont, AZ, Est de la sortie 185 en vue du Pine Breeze InnSCAVANGER HUNT ! Une scène d'un célèbre road movie a été tourné ici. Mon oncle François y a fait référence et je pense qu'Olivier va tout de suite trouver.
Un indice : au musée Harley à Milwaukee, une photo donne la réponse ...
Arrivé au Grand Canyon, nous
avons pris la Desert View Drive sur 28 miles : cette route serpente le long du Grand Canyon côté Sud et vers l'Est. En clair, elle va à l'exact opposé de notre étape de ce soir ...
Mais l'arrivée sur le Grand Canyon laisse sans voix : là plus que nulle part ailleurs, l'impression d'immensité est réelle. L'homme se sent un intrus dans ses paysages grandioses.
Jolie photo de ma Chérie alors que nous retournons de Mather Point vers Tusayan (l'entrée Sud du parc) pour ... faire le plein! J'étais en peu juste en petrol pour aller jusqu'au bout ... Nathalie était ravie : pour la deuxième fois, j'ai failli lui faire le coup de la panne!
A Lipan Point, 2243 m d'altitude, j'en profite pour faire le malin et jouer au Condor d'Arizona qui va s'envoler. Nous n'en avons malheureusement pas vus. Nous avons été surpris par le nombre de Français rencontrés sur ce site. Quasiment à chaque arrêt, nous entendions parler notre langue!
Au final, une très longue étape de 352 miles. Depuis notre départ, nous avons parcourus 2894 miles avec notre Iron Pony. Je commence à réaliser pourquoi les Harley ont ce look si inimitable ou si copié au choix! Que ce soit le confort de la moto, la souplesse du moteur, le côté massif du chassis et surtout le profil des pneux, ces caractéristiques rendent cette moto particulièrement apte à rouler et rouler encore ... L'état parfois limite de la 66 nous a permis de mettre à rude épreuve notre monture. Cette moto n'est absolument pas faite pour arsouiller sur nos petites départementales sinueuses mais bien pour enrouler quelques centaines de kilomètres sur tout type de route. On ne va jamais vite, mais au final, les moyennes sont respectables!
Mais l'arrivée sur le Grand Canyon laisse sans voix : là plus que nulle part ailleurs, l'impression d'immensité est réelle. L'homme se sent un intrus dans ses paysages grandioses.
Jolie photo de ma Chérie alors que nous retournons de Mather Point vers Tusayan (l'entrée Sud du parc) pour ... faire le plein! J'étais en peu juste en petrol pour aller jusqu'au bout ... Nathalie était ravie : pour la deuxième fois, j'ai failli lui faire le coup de la panne!
A Lipan Point, 2243 m d'altitude, j'en profite pour faire le malin et jouer au Condor d'Arizona qui va s'envoler. Nous n'en avons malheureusement pas vus. Nous avons été surpris par le nombre de Français rencontrés sur ce site. Quasiment à chaque arrêt, nous entendions parler notre langue!
Au final, une très longue étape de 352 miles. Depuis notre départ, nous avons parcourus 2894 miles avec notre Iron Pony. Je commence à réaliser pourquoi les Harley ont ce look si inimitable ou si copié au choix! Que ce soit le confort de la moto, la souplesse du moteur, le côté massif du chassis et surtout le profil des pneux, ces caractéristiques rendent cette moto particulièrement apte à rouler et rouler encore ... L'état parfois limite de la 66 nous a permis de mettre à rude épreuve notre monture. Cette moto n'est absolument pas faite pour arsouiller sur nos petites départementales sinueuses mais bien pour enrouler quelques centaines de kilomètres sur tout type de route. On ne va jamais vite, mais au final, les moyennes sont respectables!
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